Stručně řečeno, ne, ale dovolte mi to vysvětlit.
Rozhodovací pás je důležitou součástí provozu motoru.
Může způsobit, že vačkový hřídel a klikový hřídel běží v perfektní harmonii a musí být nahrazen v konkrétních intervalech stanovených výrobcem, aby se eliminoval riziko praskání nebo opotřebení.
Není neobvyklé slyšet, jak lidé říkají, že jejich vozidla jezdí lépe po výměně rozvodového pásu, ale za touto teorií má nějaký význam?
Může výměna rozvodového pásu zlepšit výkon? Je čas si dát náš detektivní klobouk a zjistit to!
Nejprve zkontrolujte systém rozvodových pásů.
Načasovací pásy jsou obvykle vyrobeny z kompozitních gumových materiálů s postavenými - ve vysokých - pevných vláknech.
To mu umožňuje dlouho běžet za podmínek s vysokým stresem a udržovat kontrolu nad načasováním klikového hřídele a vačkového hřídele.
Rozvojový pás běží na kladky (nazývané řemenice napětí) a je udržován pod správným napětím napínačem rozvodového pásu.
Rozvojový pás může také řídit vodní čerpadlo, tryskové čerpadlo a olejové čerpadlo na některých motorech.
Nyní všichni používáme systém rozvodových pásů, nyní se podívejme, které komponenty mohou zlepšit výkon motoru.
Dvě hlavní komponenty jsou napínač rozvodového řemenu a samotný rozvodový pás.
Pojďme nejprve studovat napínač.
Na některých vozidlech je napětí rozvodového pásu automaticky ovládán hydraulickým napínačem, zatímco jiná vozidla se při instalaci nového pásu spoléhají na ruční napínač nastavený mechanikem.
Obě tyto komponenty mají životnost. Pokud jsou ponechány příliš dlouho a nejsou vyměněny, může být výkon motoru zkrácen kvůli krátké době pohybu motoru.
To je častější u manuálních napínačů, protože nemůže upravit opotřebení pásu jako hydraulické napínače.
Za druhé, samotný rozvodový pás se může pomalu opotřebovat, hlavně pevným uchopením pásu „zubů“ vačkového hřídele a řemenice klikového hřídele.
V průběhu času se tyto body opotřebovávají na rozvodovém pásu, což způsobí mírné změny načasování motoru.
Jediným způsobem, jak tuto situaci opravit, je vyměnit rozvodový pás.
Jak vidíte, existuje mnoho komponent, které mohou způsobit degradaci výkonu, což je ve skutečnosti opak původní otázky, ale všechny jsou propojeny!
V průběhu času, jak tyto komponenty fungují během jejich životnosti, může výkon pomalu klesá a motor se bude stále více lišit od správného načasování.
Když je skutečnost, že se motor právě vrátil do správného provozního stavu, jejich nahrazení novými komponenty může lidem poskytnout špatný pocit, že zlepší výkon.
Žádný rozvodový pás nemůže zlepšit výkon - To je nemožné.
Jeho hlavním úkolem je udržovat rozvrh.
Výměna rozvodového pásu a věnování pozornosti výkonu se zlepší, jedná se o výsledek motoru s maximální účinností a také přináší dobrý placebo efekt!
I když můžete být zklamáni výměnou pásu, nemůžete dostat své sousedy do mraku mlhy, když opustíte každou sadu semaforů, ale měli byste vědět, že upgrady pásu vám zabrání v pohybu vpřed, což by vám mělo poskytnout určité pohodlí. Otravné, může být nákladné selhání opravného motoru.
